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　　對于 MEMS 技術在智能手機應用的快速發展，“室內導航”功能其實也扮演著一部份的推動力量，但它卻一直未能展現最佳效果，而這項功能對于手機用戶來說實際上也不是這么的需要。

　　在日前于慕尼黑舉行的“歐洲MEMS產業高峰會議”(MEMS Executive Congress Europe)上，Nokia Lumia Technology音頻硬件資深經理Teemu Ramo表示，在未來的一些手機設計中，壓力傳感器以及其他傳感器可能會被省略掉。

　　Teemu Ramo表示：“以往的作法是把每樣東西都塞進去。但目前我們看到的趨勢是‘少即是多’(less is more)。例如室內導航并未如預期地成功。因此，在手機設計時就不必加入壓力傳感器了。我們必須問的是：某種特定傳感器的附加價值是什么？如此來看，氣體傳感器就是多余的了。”

　　壓力傳感器可用于區別購物商場的不同樓層，但問題是：這對于誰更有利？

　　用戶是相當精明的，而且知道壓力傳感器存在的原因之一是讓他們可被定位──但其實他們并不喜歡這項功能。再者，一些無法有效發揮作用的室內導航系統還會對手機制造商品牌帶來負面影響。

　　同時，Ramo指出，在組件數、成本、能耗以及有效執行主要功能方面，也都會帶來業務壓力。

　　Ramo 指出，即將來臨的手機設計趨勢之一是更著重于用戶實際所需要的功能，而非故意用一些令人驚奇的新技術做為噱頭吸引早期采用者。他表示，用戶的基本要求其實 都會先經過電信業者加以過濾，但卻可能還要求Nokia以及其他手機業者持續在手機中加入越來越多的MEMS以取悅App開發商。

　　此外，他說，無線電信標(radio beacon)已成為新的研究焦點了，因為航位推算系統并不十分準確，經常發生用戶實際上在購物商場中卻顯示人還在外面的錯誤情況。即使是室內導航系統能發揮效用，對于電信業者以及其他產品與服務供應商的好處也比對于手機用戶來得多。

　　Ramo表示，當手機制造商專注于用戶真正想要以及有用的功能時，移動電話領域將會進入一個新時代。例如，三星在發布 Galaxy S5 時即轉為強調少即是多的策略。

　　他還表示，雖然智能手機早期采用者可能是一些想“嘗鮮”的技術愛好者，但下一代智能手機采用者將會更著重于評估產品的基本功能是否有效發揮。