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　　群智咨詢（Sigmaintell）數(shù)據(jù)顯示，2016年全球車載顯示面板出貨量約1.2億片（不含后裝），同比增長(zhǎng)約18%。以JDI為代表的傳統(tǒng)面板企業(yè)在車載領(lǐng)域交出了一份不錯(cuò)的答卷。同時(shí)以京東方為代表的新進(jìn)入者也取得了良好的突破。目前車載顯示市場(chǎng)保持快速成長(zhǎng)，已成為繼手機(jī)、平板之后第三大中小尺寸面板應(yīng)用市場(chǎng)。

　　車載顯示屏需求激增

　　伴隨著汽車市場(chǎng)高度繁榮以及智能化汽車、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等的不斷發(fā)展，車載顯示屏也已經(jīng)悄然占據(jù)了繼手機(jī)、平板之后的第三大中小尺寸面板市場(chǎng)，其中，人們對(duì)于人車交互的需求不斷增加，也使得車載顯示技術(shù)快速的發(fā)展變化。

　　早期的車載顯示器的出現(xiàn)是為了滿足基本的信息顯示，但是伴隨著汽車智能化的發(fā)展，現(xiàn)在人們對(duì)于人車交互的需求不斷擴(kuò)大，車載顯示技術(shù)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展，除了傳統(tǒng)的液晶屏外，OLED柔性顯示技術(shù)、多點(diǎn)觸控技術(shù)、DLP投影技術(shù)、HUD平視顯示技術(shù)、全息技術(shù)等等技術(shù)也開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域。

　　如今，車載顯示已成為衡量用車體驗(yàn)、提升用戶忠誠(chéng)度的重要因素。正因?yàn)榇耍?strong>車載顯示大屏化的趨勢(shì)也愈加明顯。不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前一些高端車已經(jīng)采用了尺寸超大的顯示屏，例如第二代沃爾沃XC90和特斯拉Model S，其中特斯拉中控屏已達(dá)17寸之大。

　　大尺寸多點(diǎn)觸控成車載顯示發(fā)展趨勢(shì)

　　作為除了手機(jī)、平板之外的第三大面板市場(chǎng)，車載顯示屏是眾多面板產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的領(lǐng)域。夏普、JDI、樂金顯示（LGD），京東方（BOE）等眾多的面板廠商都不斷的在車載顯示面板領(lǐng)域發(fā)力，試圖能夠車載顯示屏這個(gè)“大蛋糕”上多分一塊。

　　此外，通過我們的日常生活，大家也可以感受到，目前市場(chǎng)對(duì)于汽車的剛需仍然存在，這也是促進(jìn)車載顯示技術(shù)能夠快速發(fā)展的根本原因所在，更高科技的車載顯示器能夠?yàn)轳{駛者提供駕駛輔助信息的同時(shí)更具備較高的使用安全性。

　　目前，大尺寸多點(diǎn)觸控車載顯示器已經(jīng)成為了車載顯示市場(chǎng)發(fā)展的主流趨勢(shì)，OLED柔性顯示屏伴隨著OLED技術(shù)的全面普及也將會(huì)逐漸取代液晶技術(shù)成為車載顯示屏的重要技術(shù)之一，而HUD平視顯示技術(shù)作為車載顯示中的“黑科技”，想要發(fā)展成為主流，還需要走很長(zhǎng)的路。

　　同時(shí)，也有專家指出，車載顯示正越來越來類似于消費(fèi)類電子，而汽車更苛刻的使用環(huán)境卻是消費(fèi)類電子產(chǎn)品所無法比擬的，因此無論是塑料、傳統(tǒng)玻璃還是諸如大猩猩玻璃的新型材質(zhì)，都必須經(jīng)受安全性的考驗(yàn)。也可以說，汽車跟消費(fèi)電子類產(chǎn)品的最大區(qū)別就是對(duì)于安全性的要求。