觸控面板除了應用于手機、平板等消費電子產品外，車載市場更是其應用的下一個具有巨大發展空間的市場。在2016中國車載顯示技術高峰論壇上，新輝開科技亞太區銷售總監李毅棟作了《追隨者或開拓者——中國車載觸控的現狀與未來》的主題報告，詳細分析了他對車載觸控的理解與想法。報告從汽車的發展趨勢、車載電容觸控的現狀、車載觸控的發展方向和市場空間、中國車載觸控廠家的機遇與挑戰、NVD愿景五個方面進行講述。
近年來，汽車逐漸向安全可靠性、舒適型、綠色/節能、智能化和連續性等趨勢發展，電容屏自2013年用于部分車型后也隨之發展，至今越來越多的車型開始搭載電容屏，也隨之帶動了相關CTP廠家的發展。據李毅棟分析，日本電容屏廠在很多方面都具有競爭優勢，如社會接受度高、品牌形象佳、性能與生命周期有保障等;中國的廠商也有優勢，如在價格、易用性、可獲得性等方面競爭力強，中國電容屏的市場發展空間也很大。
對于車載觸控的發展方向和市場空間，李毅棟表示，車載觸控的發展要牢牢抓住汽車的發展趨勢。汽車的發展，安全可靠性因素不變，電容屏廠家則需根據這個重要因素出臺一套細致完整的解決方案。
隨著汽車的不斷發展，未來的汽車將更智能，車聯網也被提上日程。汽車這些新功能的實現，離不開顯示屏和觸摸屏。李毅棟稱，現在車廠出的新車幾乎都帶觸摸屏，除去性能等方面因素，單純從外觀來看，大屏已吸引住大部分車主的視線。隨著汽車的非安全類相關功能的產品將與消費類電子集成，特斯拉方式將會是車載觸控的發展方向。
2009年，中國即成為世界最大的汽車市場，2011年至2015年，中國汽車市場以每年20%的平均增長率創造了產業的神話。中國汽車市場前15名在2015年的總銷量超過1400萬輛。李毅棟假設，如果目前有5%的車型使用電容屏的話，那么在未來3年按每年增加15%使用電容屏的比例算，3年后至少將會有7KK 片/年車載電容屏的需求。車載觸摸屏將推動汽車成為智能手機后的下一個最重要的移動智能終端。車載觸摸屏將復制智能手機觸摸屏的成長模式，快速成長。
我們在看見機遇的同時，也面臨挑戰。中國作為一個制造業大國，在很多產業上是大而不強。李毅棟認為，其中一個重要原因是：我們是追隨者，以至于我們沒有制定標準的話語權和可觀的利潤。在車載電容屏領域，開拓者和領導者當屬日企，這得益于日企有很好的技術沉淀、有完善的供應鏈體系和強大的市場。他表示，我們應整合好供應鏈，前瞻性地去布局、開發符合車規要求且順應汽車發展趨勢的產品，我們要當開拓者而不是追隨者。
最后，李毅棟表示新輝開在2008年就建立了CTP生產線，2010年開始接觸、開發車載電容屏并于2013年量產，經過多年的布局和技術沉淀 ，新輝開有實力和日廠競爭，也希望與中國所有車載CTP廠家一起努力站在行業的制高點上，成為下一個時代的開拓者。
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